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        歡迎天然氣燒嘴廠家-佛山市精燃機電設備有限公司官網!

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        熱門關鍵詞:天然氣燒嘴,碳化硅燒嘴,低氮燒嘴,富氧燒嘴,鍛造爐燒嘴,回轉窯燒嘴,鍍鋅爐燒嘴,紅磚窯燒嘴,高爐煤氣燃燒器,自身預熱式燒嘴

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        佛山市精燃機電設備有限公司是一家專業從事于燃控設備(節 能燒嘴,減壓閥,執行器,點火器,比例閥,線性閥,脈沖控 制器等)的研發、生產; 以及窯爐燃燒系統,工業自動化控制系 統的設計,安裝,調試及其系統集成的專業化科技公司。公司 自成立以來,引進國內外先進的技術,以推動國內安全,節能 ,環保的燃控技術產業的發展為己任。員工只爭朝夕,堅持不 斷學習,在充分吸收世界最先進的燃控系統理論及消化其配套 產品技術的基礎上,持續創新,開發出一系列適合中國國情的 燃控系統,及其配套產品。我們可以根據客戶不同的需求,提 供最有競爭力的配置和方案。為最終用戶提供安全,穩定,可 靠的售前,售后一條龍服務。

        公司同時批發德國KROM, 美國HONEYWELL, 意大利BRAHMA 等各進 口品牌燃燒設備。我們批量訂貨,許多常用型號有明顯價格優 勢,長期倉儲式現貨供應。另外我們把中國制造的的燃控產品 銷售到世界各地?,F有客戶遍及埃及,印度,越南,印尼,厄 瓜多爾,伊朗等十幾個國家。歡迎來電咨詢!

        我們可靠的產品和熱情的服務得到了市場的廣泛認可。我們 將繼續秉承一諾千金的信念,將珍惜為您服務的每一次機會!

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        工業網帶式回火爐結構及用途

        網帶式燃氣回火爐

          產品用途:

          網帶回火爐適用于中小型軸承套圈、滾子、自攻螺釘等在保護氣氛下的零件的淬火回火。

          網帶回火爐主要由爐殼、爐襯、加熱裝置、熱風循環機構、傳動機構、控制系統等組成。

          1. 爐殼:爐殼為矩形結構,采用槽鋼和角鋼框架結構。爐口高溫時采用不銹鋼板。外殼采用耐腐蝕彩鋼板作圍板,美觀,維修方便。

          2. 爐襯:爐襯采用保溫性能優異的全硅酸鋁耐火纖維氈,經過特殊加工組合成模塊結構。全纖維模塊爐襯安裝在鋼框架上,由型鋼與鋼板焊接而成,輕便可靠。由于爐襯采用全纖維模塊結構,其鋼結構比傳統耐火磚爐體輕得多。全纖維耐火結構具有良好的熱震穩定性,快速冷卻和耐熱性,環保節能效果明顯,使用壽命長比磚體爐長。這種爐體維修十分方便,若因機械碰撞而損壞,只要進行局部的修補即可使用。這種爐襯還具有安裝維修簡便,無須烘爐等特點。

          3.熱風循環機構:爐體設有通風機裝置,通風機置于爐體頂部,通風機采用耐熱鋼制成。

          5. 傳動機構:調速電機無級調速操作,電磁調速器調速控制,主傳動鏈輪傳動,輔鏈輪、限位壓輪等固定緊網帶。設有斷電保護裝置。斷電時,采用手動助推管旋轉網帶,防止因斷電導致網帶運行停止,導致工件燒壞,網帶在爐膛內變形。

          佛山市精燃機電設備有限公司產品(燃控設備,節能燒嘴,減壓閥,電磁閥,執行器,點火控制器,壓力表等)廣泛應用于退火爐,鍛造爐,罩式爐,熔鋁爐,燒結爐,炭化爐,坩堝爐,回火爐,加熱爐,,退火爐,多種類型的熱處理爐;玻璃退火爐,玻璃熔爐,高溫試驗爐;輥道窯,梭式窯,隧道窯,推板窯,特種陶瓷燒成窯爐;裂解爐,轉化爐,制氫爐,常減壓爐,焦化爐,精燃擁有專業的工業窯爐燃燒系統設計及產品研發中心,能夠為客戶提供技術先進,經濟合理的工業窯爐燃燒方案;專業的技術人員可以為客戶提供各種復雜工況條件下的解決方案!

        天然氣燒嘴臺車爐用途及特點

        天然氣工業臺車爐

          一、天然氣臺車爐用途

          各種金屬零件及材料的正火及均溫淬火,熱處理溫度:1200℃

          二、天然氣臺車爐的特點

          1. 煤氣爐溫度均勻,工件受熱均勻;

          2. 該煤氣爐裝載量大、生產率高,適用于各類零件的回火預熱;

          3.煤氣爐襯采用全纖維結構,提高爐體保溫性能,節約能源,降低生產成本;

          4. 該煤氣爐裝載操作方便;

          5. 煤氣爐設有聯鎖保護裝置,可防止誤操作引起的故障和事故;

          6. 無污染,環境效益好。

          3、天然氣臺車爐控制系統

          該系統主要通過檢測爐溫、壓力來調節和控制各爐膛的燃氣管道流量、煙氣流量和稀釋風量,并設有天然氣總管快速切斷裝置

          爐膛壓力對加熱爐的使用效果影響很大。當爐膛壓力高時,爐氣會從爐體的密封間隙沖出,形成氣流沖刷,對用纖維材料密封的爐門和爐底有很大的影響。同時,高溫氣流還會對爐體周圍環境和控制裝置產生影響。當爐膛壓力較低時,從密封間隙吸出的冷空氣,不僅增加了工件的氧化,還造成爐膛內的高溫被負壓迅速抽出,造成燃料的浪費。因此,在排煙管道上安裝爐膛壓力測點,控制電調節煙氣閥,使爐膛壓力保持在微正壓狀態。

          加熱爐采用分段加熱爐溫度控制。每個區域都裝有熱電偶。測得的溫度進入多點記錄儀,對爐內溫度進行跟蹤記錄。

          佛山市精燃是一家專門為工業窯爐燃燒系統提供配套服務的企業,生產的燒嘴,點火控制器,減壓閥,空燃比例閥,電動執行器,燃氣電磁閥等燃控產品

        工業天然氣網爐燒嘴的特點

        佛山市精燃機電設備有限公司是一家專門為工業窯爐燃燒系統提供配套服務的企業,生產的燒嘴,點火控制器,減壓閥,空燃比例閥,電動執行器,燃氣電磁閥等燃控產品得到了用戶的高度認可。

          特點:

          1. 本設備設計合理,結構緊湊,是經過優化的熱處理爐。是熱處理行業的理想設備。

          2. 該設備是嚴格按照生產工藝和技術制造的。目前,該設備已在國內多家大型企業工廠運行,產品質量令用戶滿意。

          3.加熱方式采用天然氣加熱燒嘴為精燃JIO耐高溫鑄鐵燒嘴。

          4. 網帶在支撐桿上同步驅動,使網帶在運行時承受的張力最小,操作方便穩定。

          5. 配套軸承為特殊高溫軸承,保證傳動穩定,使用壽命長。

          6. 爐膛下方設計有雜物清除口,保持爐膛清潔,提高產品質量。

          7. 該生產線具有完整可靠的電氣自動控制、安全聯鎖和報警功能。

          8. 整套電氣系統采用名優產品,關鍵零部件采用進口產品。

          9. 自動化程度高,無環境污染,處理后工件表面光滑。

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        光亮退火爐天然氣燒嘴的優缺點及改進措施

        工業燃氣光亮退火爐為中等工業窯爐,呈長條形。車輛廠鍛冶車間車軸連續光亮退火爐原選用燃油自身預熱式燒嘴,首要用于火車車軸加熱鑄造后進行熱處理,是車輛廠鍛冶車間首要設備之一。

          優點

          1、使用方便,習慣生產環境;

          2、爐膛內升溫敏捷且各段溫度均勻;

          3、爐體大修期確保五年以上,且爐門、燒嘴等易損部件維修方便。

          缺點

          1、設備耗油量大,效率低,環境污染嚴重;

          2、由推鋼軌道等引起的毛病多,維修困難,影響了生產;

          3、自動化控制程度低,廢品率高,一般在12%左右。

          改進措施

          改造后的光亮退火爐的爐溫分為三區,其間工件由推鋼機推入爐膛一區——加熱區,有兩邊墻上下錯列安置的四只燒嘴,軌道由耐火磚砌成的拱支承,使工件可雙面 加熱,再向前是二區和三區——恒溫區,在兩邊墻同高度錯列安置四個燒嘴。八只燒嘴均選用低壓渦流燒嘴,一區和二區之間設有間隔梁,在爐子前后頂部配有兩臺 復合式金屬換熱器。兩邊爐墻,爐底均選用磚砌構造,爐頂用耐火纖維氈制成,選用一臺高壓風機一起供給助燃風和用于排煙的引射風。在煤氣總管,空氣總管上設 有調節閥和流量孔板,在引射風總管上也設有調節閥,一起配備了一套較先的微機控制系統,顯現儀表以及保護設備等。(以上資料來源于網絡,如有侵權,請告知客服進行修改)

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        工業天然氣燒嘴輥道窯與隧道窯的區別

         你知道輥筒窯和隧道窯的區別嗎?以下是簡要介紹:

          輥窯采用耐高溫陶瓷棒直接帶動耐火板前進。裝入產品的耐火板直接裝入棒上,又稱輥窯。它更早被用于燒制墻磚和地磚。沒有支撐板,地磚直接放在木棒上。由于預熱、燒制、冷卻過程中溫差小,使燒制時間比以往梭窯、隧道窯燒制的十幾個小時縮短了幾十分鐘,現已擴展到藝術陶瓷和日用陶瓷。隨著棒材質量的提高,逐漸由低溫型向中高溫型轉變。因為輥道窯耐火板,直接進行了滾棒,它不需要吸收很大一部分熱量與電車隧道窯,是比隧道窯的氣密性。因此,其節能效果優于隧道窯。其缺點之一是燒制成高溫還原產品,對棍棒的質量要求較高,采用碳化硅棍棒,可較好地解決1350℃以內的高溫陶瓷產品的燒成,但它還沒有解決窯變釉,結晶釉的燒成,因為它速度較快。

          從隧道窯的名稱就可以看出其窯體像隧道。其實,從廣義上講,隧道窯包括輥筒窯、臺車隧道窯、推筒窯和轉臺窯,都屬于隧道窯的范圍。狹義的隧道窯僅指臺車式隧道窯,而朝式則稱推窯。推窯是一種直接裝在高溫導軌上的耐火板(如剛玉磚導軌或剛玉球導軌均可滾到位)。防火板一個接一個。由于防火板的推力作用,一般不長,長20米到短幾米不等。一般燒成高溫粉末或特種陶瓷,日產量小。由于推力器直接推動耐火板前進,故稱推窯。廣東潮州地區推窯為臺車式隧道窯。由于隧道窯連續生產,預熱區熱量基本由燒區煙氣帶來的余熱提供。與梭式窯不同,窯壁沒有升溫再降溫的循環熱損失,燒區高溫煙氣的余熱大部分都可以利用,故比間隙式窯爐節能效果好,但由于臺車還是要經過升溫再冷卻,浪費部分熱量,它的節能效果及溫差不及輥道窯。

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